| Modelo | JINMA-254 HST |
| Tipo de tracción | Tracción a las cuatro ruedas |
| Dimensiones totales (largo × ancho × alto) (mm) | 3.213×1.285(1.445)×2.290 |
| Vía delantera (mm) | 1.010 |
| Vía trasera (mm) | 1000/1160 |
| Distancia entre ejes (mm) | 1.606 |
| Distancia al suelo (mm) | 300 |
| Fuerza de tracción nominal (N) | 7.500 |
| Masa estructural (kg) | 1.080 |
| Radio mínimo de giro (m) | 3,5 |
| Velocidad teórica - avance (gama baja) (km/h) | 0-8,2 |
| Velocidad teórica - marcha atrás (gama baja) (km/h) | 0-8,2 |
| Velocidad teórica - avance (gama alta) (km/h) | 0-20 |
| Velocidad teórica - marcha atrás (gama alta) (km/h) | 0-20 |
| Modelo del motor | Perkins 403J-11 |
| Tipo de motor | 3 cilindros verticales, refrigeración por agua, 4 tiempos, inyección indirecta |
| Potencia nominal del motor (kW/hp) | 18,4/25 |
| Régimen nominal del motor (rpm) | 2.800 |
| Diámetro × carrera del motor (mm) | 77×81 |
| Cilindrada total del motor (L) | 1,131 |
| Embrague | Monodisco seco, por fricción |
| Caja de cambios | HST (dos gamas) |
| Transmisión principal | Un par de engranajes cónicos espirales |
| Diferencial | Dos engranajes planetarios cerrados |
| Bloqueo del diferencial | Acoplamiento dentado |
| Transmisión final | Engranaje recto |
| Neumático delantero | 6.00-12/26×7.5-12 |
| Neumático trasero | 9.5-24/11.2-20 |
| Dirección | Dirección totalmente hidráulica |
| Frenos | Frenos de disco |
| Capacidad de levante a 610 mm detrás del punto de enganche (N) | 3.900 |
| Enganche de tres puntos | Categoría I |
| Velocidad de la toma de fuerza trasera (rpm) | 540/1000 |
| Estrías de la toma de fuerza trasera | 6-Φ35 estrías rectangulares |
| Régimen de la toma de fuerza central (rpm) | 2.000 |
| Estrías de la toma de fuerza central | Estrías de evolvente de 11 dientes |
